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柴油机尾气净化器的原理

时间:2020年10月20日信息来源:www.tzghhb.com点击:

柴油机DPF尾气净化器DPF净化单元柴油机DPF尾气净化器DPF是一种安置在排放系统中的过滤装置。柴油机尾气净化器它是安装在排放系统中的一种过滤器,它能在微粒排放物质进入大气之前把它抓住过滤掉。

柴油机尾气净化器.jpg

这个过滤器呈现蜂窝状的结构,捕集几何面积大,排气被压小,捕集效果好,拥有良好的机械耐久性及耐热性,是现代上主流的净化器,并且加上我们公司多年来做尾气净化的技术与经验可以将黑烟降低。捕捉的微粒是需要的,而DPF是采用我公司压缩空气反吹DPF技术。

 

柴油机尾气净化器工作时控制系统实时监测背压数据,一旦背压达到指定值,控制系统发出信号,这时排气阀关闭,电磁阀开启,压缩空气进入排气端已密闭的净化单元中,压缩空气的突然释放时,瞬间爆发力,将堵塞、吸附在DPF微孔与表面的碳烟颗粒反向吹除收集在储灰仓,使DPF通畅的达成的目的,反吹清灰完成后,排气阀打开,恢复到正常排气净化状态。大大地减少了能源的消耗,并保证黑烟的持续净化。

 

众所周知,柴油车的尾气对于我们的身体来是非但没有任何的好处相反的还对我们的身体会造成非常大的危害,我们公司生产的柴油机尾气净化器的从被推了出来,它可以大量的消灭那些对我们身体有害的物质并且可以达到保护环境的效果,可能我这样说有很多人还是不明白它的的重要性,那么我们就先从尾气的危害说起吧。尾气是由HCCONOxPM这些物质构成的,经过大气中的光化学反应后还会产生地表臭氧O3和和过氧化物,颗粒物PM、地表臭氧O3和过氧化物为致癌物质,CONOxHC都是致癌物质,严重危害人类的健康和生态环境。


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