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柴油机尾气净化器的催化效果

时间:2020年09月15日信息来源:www.tzghhb.com点击:

柴油机尾气净化器.jpg


  改进后的柴油机尾气净化器可以进行连续化操作,有机废气进(冷气)和出口(热气)均经过废气换热器的进出端,冷侧流体与热侧流体在换热器中进行连续热交换,利用热量传递性质,热流体的热量经过壁传热、对流传热过程传递至冷流体中;废气换热器的冷侧出口气,经过电加热棒区域,对含VOCs 废气进行加热升温;经加热的废气顺着压力梯度会越过气流隔板进入净化器床层,废气在VOCs 净化器表面发生催化氧化作用,可以实现在较低温度下废气催化燃烧,放出氧化反应热。气流顺着净化器宏观孔道流动,经支撑板后进入废气换热器,与冷流体间接接触换热,从废气换热器的热侧出口流出,继而完成最终排放。

 

 

净化器选择应严谨。比如净化器对含卤素气体要求较高,需优先对该种废气进行预处理,然而这样会大大增加处理成本,因此要在工艺优化、成本综合计算之后才能确定净化器。对于可能会导致净化器中毒的物质,柴油机尾气净化器需要对中毒物质进行预先去除。

 

 

净化器使用过程中,需要保持表面洁净,即定期对净化器进行清洗工作。可以采用压缩空气、过热蒸汽、洗涤剂等方式进行清洗。对于废气中含有少量的有机颗粒,在低于设计温度下运行操作时,不完全燃烧易导致净化器表面结碳,堵塞净化器活性位,降低了净化器使用效率,此时通入高温蒸汽可以通过重整反应,去除积碳,可以还原净化器的活性。

对于气流在净化器中的相关状态和要求,在上述(二)中已部分介绍。除前述外,对净化器设计和改造上还需要考虑以下重要的环节。

 

净化器用量计算上,柴油机尾气净化器需要综合考虑到净化器的类型、VOCs 的组成、反应温度等因素,不能只参照某一因素考虑。


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